| 中汽力威牌HLW9400TWY型危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車 | |||
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| 變更(擴(kuò)展)記錄: | |||
| 車輛名稱: | 危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車 | 公告型號: | HLW9400TWY |
| 公告批次: | 328 | 發(fā)布日期: | 20200213 |
| 產(chǎn)品號: | AM7NS6DK049 | 目錄序號: | (十七)104 |
| 中文品牌: | 中汽力威牌 | 底盤型號: | |
| 企業(yè)名稱: | 湖北力威汽車有限公司 | 燃油: | 查詢 |
| 企業(yè)地址: | 隨州市交通大道669號(曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)) | 免征: | |
| 生產(chǎn)地址: | 隨州市交通大道669號(曾都經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)) | 環(huán)保: | 查詢 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢: | 免檢有效期止: | ||
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài): | 公告生效期止: | ||
中汽力威牌HLW9400TWY型危險(xiǎn)品罐箱骨架運(yùn)輸半掛車主要技術(shù)參數(shù) |
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| 外形尺寸: | 9860 * 2500 * 1550,1670 (mm) | 貨箱尺寸: | * * (mm) |
| 總質(zhì)量: | 40000 | 載質(zhì)量利用系數(shù): | |
| 整備質(zhì)量: | 4850 | 額定載質(zhì)量: | 35150 |
| 掛車質(zhì)量: | 半掛鞍座: | 16000 | |
| 駕駛室: | 前排乘客: | ||
| 接近角/離去角: | -/21 | 前懸/后懸: | -/1340 |
| 軸荷: | -/24000(三軸組) | 軸距: | 4750+1310+1310 |
| 軸數(shù): | 3 | 最高車速: | |
| 油耗: | 彈簧片數(shù): | -/-/-/- | |
| 輪胎數(shù): | 12 | 輪胎規(guī)格: | 12R22.5 12PR,11.00R20 12PR |
| 前輪距: | - | 后輪距: | 1840/1840/1840 |
| 制動(dòng)前: | 制動(dòng)后: | ||
| 制操前: | 制操后: | ||
| 轉(zhuǎn)向形式: | 啟動(dòng)方式: | ||
| Vin車輛識別代碼: | LA9NCG23×××HLW××× | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號: | 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw)/馬力(PS): |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類: | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | ||
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn) | |||
| 其他 | |||
| 該車用于運(yùn)輸30英尺危險(xiǎn)品罐箱,罐箱裝運(yùn)的危險(xiǎn)品類別為非劇毒化學(xué)品及爆炸品,車身加裝滅火器及靜電接線盤及拖地導(dǎo)電線.牽引處車架總高度90mm. 選裝擋泥板,側(cè)、后防護(hù)材質(zhì)均為Q235,連接方式:左右側(cè)面防護(hù)與車架大梁采用螺栓連接,后下部防護(hù)與車架大梁采用焊接連接,后防護(hù)斷面尺寸(mm):120×90,后防離地高為480mm;ABS生產(chǎn)廠家:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司,ABS型號:CM2XL-4S/2K(4S/2M)。ABS生產(chǎn)廠家:浙江萬安科技股份有限公司,ABS型號:VIE-TABS TABS II(4S/2M)。采用適用于牽引危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車的牽引車。 | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè): | 3M中國有限公司;常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 3M;通明 |
| 標(biāo)識型號 | 983系列;TM1200-1 | ||
| 環(huán)保公告
當(dāng)前車輛無環(huán)保數(shù)據(jù) 當(dāng)前數(shù)據(jù)緩存時(shí)間2022-01-22 10:13:39 點(diǎn)擊更新數(shù)據(jù)
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| 信息公開編號 | 信息公開時(shí)間 | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 生產(chǎn)企業(yè) | 進(jìn)口企業(yè) | 更新時(shí)間 | ||||
